O le fai apaʻau "Eaglet": faamatalaga, galuega tauave, uiga faatinoga

O le fai apaʻau "Eaglet" - vaalele ma meatotino tulaga ese. Lona foafoaga talu mai le amataga o le manatu i le faamutaina o galuega faamalosia - o se tasi o le perisitua maualalo lauiloa ona o le tulaga faalilolilo, ae itulau manaia i le talafaasolopito o tekinolosi.

Aisea na lauulu faʻapipiʻi

O le atiina ae o tekinolosi - e faapitoa se tauiviga mo le saoasaoa. E faamafanafana e tauvaga, e masani ona faatupu vevesi, ma faamalosia mamanu e saili fofo fou ma o nisi taimi e lei mafaufauina.

Speed i se tasi o uiga sili ona taua o le vai o felauaiga, faatapulaaina i le leai o se mana o le afi ma le tetee hydrodynamic o le tino, lea e faateleina ai ma le faateleina o le saoasaoa. Ma pe afai o le faafitauli muamua na foia e ala i le faaaogaina o se sili afi mamana, lea e aveesea o le mafai ona avea na o le afio faalua mai i fafo o le vai. O lea la, sa saosaoa-vaa, hovercraft, ona hydrofoil ma mulimuli ane lauulu faʻapipiʻi. Leitioa le mamanuina lauulu faʻapipiʻi "Eaglet" Sa R. E. Alekseev, a mamanuina Soviet iloga o hydrofoils.

Ina ia vaa e mafai ona agai i le saoasaoa i luga o le tuaoi o le lua o ala o faasalalauga - vai ma le ea - sa tatau e foia le tele o faafitauli faapitoa.

Muamua, sa tatau ai ina ia mautinoa ai lo latou tulaga mautu i le taimi o faigamalaga i ultra-maualalo, e oo atu i mita lua, altitudes. Lona lua, o le faamoemoega o le tuuina atu le taimi e tasi maualalo le mamafa o le faatulagaga ma le malosi o lona aafiaga o le tumutumu o le galu i le saoasaoa e oo atu i le 400 km / h.

Lona tolu, sa tatau ai ina ia maua se mea e mama ma e tetee atu i le sami le vai, e ui lava i le mea moni e faapea ua vave mamafa ma le ea i le mea e masani shipbuilding corrode. O le luitau tele lona fa o le foafoaina le malamalama, ae o afi malolosi, ua le fefefe o splashing vai masima.

O le fai apaʻau "Eaglet" o le vaalele i lea embodies le mamanu o le fofo manatu i nei ma isi, e le itiiti faafitauli matuia.

Mounting se faasologa o lauulu faʻapipiʻi

Se vaalele ma le aafiaga faaaliga (ea tafe tiai nei apaau i lalo o loo atagia mai i le luga o le vai po o le laueleele ma taia le apaau, ua faapea ona faateleina le malosi sii) fuafuaina mo Neivi o auala e tulaueleele laʻu uta.

Mai le manatu i le ala o le faataitaiga muamua sa umi - le tele o tausaga.

O le tofotofoga muamua faigamalaga na amata i le 1972 i luga o le Volga. Ona tulaueleele fai apaʻau "Eaglet" na faaliliuina atu i le Caspian Sami, lea ua faaauau pea ona malaga i luga o le sami. Tofotofoga faamauina i le lelei lelei faatinoga faigamalaga o mea fou.

O le uluai faataitaiga e lua sa faamoemoe mo suesuega ma ina ua uma ona auina atu i latou e ona scrapped, faatasi ai ma se tasi - ina ua mavae le faalavelave. Tolu lauulu faʻapipiʻi F-21 numera serial, F-25 ma le F-26, na fausia i le 1977, 1980 ma le 1983, na aofia ai i totonu o le 11 th vaega tau vaalele e ese lipoti saʻo lava i le Aoao o le Aufaigaluega o Naval Vaalele, ma sa tusia mai i le 2007.

Nei vaalele tatau ona sili atu le fausiaina fuafuaina o se isi 120 masini. Ona faaitiitia lo latou aofai i le 24 ma, ina ua mavae se suiga i le taitaiga o le Matagaluega Puipuiga ma ua atoatoa tapunia le polokalama.

I le taumafanafana o le 2007 mai le a faavae i Kaspiysk sili faasaoina fai apaʻau ma serial numera na tuuina F-26 i Moscow, ia avea ma se faaaliga i le Falemataaga o le Neivi, ma mulimuli ane maua i se falemataaga tumaoti i totonu o le faatanoa Khimki.

Le mamanu ma le lauulu faʻapipiʻi faamoemoega

"Orlenok" e mafai ona ia faaliliuina le marini i se aofaiga o le lua selau o fitafita faaauupegaina pe lua opeopea taavale armored (tane, BMP, BTR) ia taavale toso i se mamao e sefulu ma le lima selau kilomita i se saoasaoa e 500 km / h. Faapea ona fai apaʻau A-90 "Orlenok" mafai ona aveese i se galu maualuga o mita e lua, e aunoa ma le aveesea o le tulaga mautu, ma faatoilaloina antilanding (maina ma fesootaiga) e ala i le maagao o le ea.

Autu uiga māfaufauina ma faapitoa aofia maualuga i luga o le lau mai le afa mita i le sefulu mita, i se maualuga aupito maualuga o le 3000 m. O le mamafa takeoff aupito maualuga o le 140 tone, lea 20 faitauina mo le oloa.

umi aotelega o 58,1 m, o se maualuga o le peʻapeʻa paka - 16 m, wingspan - 31,5 m, o se nofoaga e 304 fua sq.m Mea uta - 21 × 3,2 × 3 m.

connector mana faapitoa faatagaina oe e lilifa atu le aia tatau aufana o le tino o le vaa ma le auvaa fale. E oo atu le sipa lea vave desantiruyutsya tagata ma meafaigaluega.

"Orlenok" faatusa nizkoplan ma afi e tolu, o le fuselage ma vaa-siʻusiʻu i le pepa faatumu o le tusi "T". O le mea autu o le fausiaina - uʻamea filogia AMG61 o alumini ma magnesium. luga Radiotransparent faia o mea tuʻufaʻatasi. Puipuia corrosion -O faapitoa ma leoleo electrochemical.

O le chassis fuselage ma lauulu faʻapipiʻi

O le fuselage ma le mamanu ua tamai fale mana stringer girder ma potu malolo mo le auvaa (taitaiau, o se pailate lona lua, Tautai, enisinia, e faagaoioia leitio, shooter, mea faigaluega e lua), vavae ma le masini faaeletoroni ma fesootaiga leitio, a Mea o le iunite o le mana o ausilali ma isi iunite onboard, faapisinisi Mea ma iunite tau ai vaa.

O le taualuga o le nofoa ave vaalele o le fofoa ai le sola ese, ma i luga o le itu o le tino i luga o le apaau - faitotoa mo le auvaa.

I le pito i lalo o le vaa ua faia le faiga o redanov longitudinal ma transverse, tiʻetiʻe na aufana faasalalauina, ae latalata i le nofoaga autu o le vaega tele - gidrolyzha lona lua.

O le chassis aofia ai se autu ma se lagolago nasal desyatikolesnoy lua uili. I le tulaga retracted, o le ua ufitia vaega chassis gidrolyzhami. O le chassis, faasee-gatete masini ma le blower mafai ai e agai i lauulu faʻapipiʻi e tusa ai ma so o se mafuaaga, o le aisa ma le kiona.

O le apaau ma siusiu

Mo sii masini mamafa i luga o le laualuga vai e le gata wingspan taua, ae faapea foi lona mamanu aerodynamic ma se laau tele o osofaiga, maualalo elongation ma salu 15 °. Floats i luga o le galulue tuluiga o planing ma sini aerodynamic. Flaps, ailerons ma flaps suia le amata tulaga i le taimi o takeoff ina ia le kasa vaalele mai le vaalele afi amata le pau i lalo o le apaau e sola ese mai i lalo o le lē mafaia, ma ona faateleina o lo latou uunaiga lauulu faʻapipiʻi "Orlenok" tulai mai le vai.

ua faamoemoe le faapotopotoga siʻusiʻu e faaleleia atili ai le uiga o le tulaga mautu ma controllability lauulu faʻapipiʻi. stabilizer tele ma lifi Quad maua faigamalaga fale o manu. I le siʻusiʻu tūsaʻo, o integrally ma le fuselage, tiʻetiʻe faamalosiau, lea i se maualuga le pauu splashes vai i le taimi o takeoff ma tulaueleele.

laau mana

Ina ia mautinoa ai le uiga o galuega faatino, aemaise ai, o se saosaoa cruising, le laau mana autu e aofia ai motors tolu: sustainer turboprop, o lona mana 15 afe horsepower ma le lua e amata turbofan.
maua motors e amata se olaga auaunaga faatapulaaina, e aofia ai na o le taimi o takeoff, latou nozzles Roteri faatagaina vaalele tuusao kasa i lalo o le apaau i le takeoff taufetuli a sasau faalava i le taimi o le saoasaoa e cruising saosaoa. Latou intakes ea tuuina atu le taumua o le ituaiga o faiga latou i ai i luma toe o le moli nofoa ave vaalele sa latou le maua pasī o vai. E amata ai o le amataina o le afi o le iunite o le mana o ausilali EA-6A.

Sustainer tuli afi le toso fao ma blades fa. Latou lapoa - ono mita.

Auupega ma meafaigaluega

O le fai apaʻau "Orlenok" faatautaiga faiga ua faatotogaina i le "Faaali atu" a rata mataituina; faafoe faiga malaga otometi; se faiga hydraulic mo taavale o le faafoega o luga o le mechanization apaau, faagaoioia gidrolyzh ma chassis, faalagolago feauauaʻii o le fuselage; faiga eletise mo faigamalaga ma le mana o le faatautaiga, leitio fesootaiga ma meafaigaluega eletise.

moli le faatautaiga o le Gataifale ma taula-tosoina faaopoopoga e pei o luga o so o se vaa.
O le autu lima lauulu faʻapipiʻi ua faatasi faapipiiina fana "papa" caliber 12.7 mm, lea o loo tiʻetiʻe i se turret rotating.

Faamanuiaga lauulu faʻapipiʻi "Eaglet"

Pe a faatusatusa i payload vaalele faatusatusa ma takeoff mamafa, suauu taumafaina o le tele maualalo lauulu faʻapipiʻi pe afai e mafai ona lele mo se taimi umi i le maualuga maualuga. O le isi itu o le "Eaglet" le lelei o le tamaoaiga o le malae vaalele tele taugata, lea o loo maua mai i le laueleele faaaoga vaega tele, e le manaomia.

Mo faamoemoega o le militeli, o le lelei i luga o vaalele - rata stealth i maualuga maualalo.

Faatusatusa i hydrofoils i lauulu faʻapipiʻi tele laiti auvaa tele ma saosaoa - i sili taimi.

Saogalemu ma le amphibious, lea e moni lava le uiga tulaueleele fai apaʻau "Eaglet", ia tuuina atu a tulaueleele i se tulaga o le sami tele, faapea foi i le papau le vai ma aisa i luga o le eleele i so o se lavelave.

Maneuverability, umi tele, o le avanoa i le va o le puipuia luga i se saosaoa maualalo, o se tulaga avega tele ma le tetee atu i tetee fesoasoani talafeagai faaleagaina o vaega tulaga ese o le taavale.

Ioe, o se sa avanoa ma tulaga ese tele le galuega, ae ... e le oo mai moni miti. A se mea e tuuaia, le taua o le lauulu faʻapipiʻi "Eaglet" (i le faaiuga o le senituri mulimuli ilia le aofaiga e tolu selau miliona rubles e aumai se faataitaiga fou i le tulaga malaga) foi indices tulaga avega tele mo le malo polokalame po o le le lava o mea nei ma tekinolosi, ae e oo lava ia tumau pea i le olaga lautele e lei tapaina, e ui lava i le atinaega faafiafiaina i lona faavae.