Faavaa alatoto: tafe ma ona aveesea

I le taimi o taotoga, le masini avetaʻavale ai e feiloai ma faafitauli eseese e tulai mai i lana taavale. O se tasi o i latou ua faavaa alatoto leaking. I le pe aisea e tupu ma le auala e faaleleia ai, o le a tatou talanoa i lenei mataupu.

faavaa alatoto ma gasket

So o se avetaavale na vaai le mea i lalo o le Hood o lana taavale, iloa o le nofoaga o le faavaa alatoto. E puipuia faiga, locking ai mai aafiaga i fafo. Gata i lea, sa tuuina atu le puipuiga e faasaga i leakage o le suauu. ua faapipii le elemene i le ogāumu ulu i le totogiina o nati ma moa faapitoa, oti vavae i le foliga o le ulu ma le pulou.

E faalagolago i ai tightness lava. E tusa o le tulai faaee matitiva tulaga faapea mai liki suauu. Ma e le manaomia ona suia i le tulaga lenei.

Peitai, ao leʻi faataunuuina le le toe faaleleia, e tatau ona malamalama i le mafuaaga na oo atu ai le depressurization o le faamatalaga, e ese le faamaufaailoga o le a maua e suia ma toe.

Suauu mai i lalo o le faavaa alatoto

Faia o so o se leakage o gao sua o so o se ituaiga tuu le sootaga i le vaega o le afi o le tupu, e mafuli a ea crankcase leaga. O lenei e mafai ona e le gata a faavaa alatoto, ae faapea foi pamu penisini ma timer, ma isi.

I lilo faagaoioiga o le pisitoni so o se vaega o le kasa fāʻasu e ala i lona faamaufaailoga, latou seep i le fale afi. Afai o le iunite mana fou, o le aofai o ni faafitauli kasa mai o le a itiiti. Ae o le a taufetuli lelei o kasa fāʻasu i le crankcase taina tele, ma iu ai ina ua faia e overpressure faavaa alatoto ma tafe. Ina ia faaitiitia ai, i totonu o le taavale fou ua i ai se faiga ea faaopoopo mamanuina faapitoa mo le crankcase afi.

agi

iunite tau mana penisini ua faatotogaina i ituaiga e lua o le ea: mo idling ma galulue i le saoasaoa maualuga. Ma uma faiga e aofia ai se faagaau paʻu, lea e sucked kasa i le manifold intake. O lenei alatoto tapunia le faiga i le paie. Afai e le galulue, o le a mafua ai le faavaeina o le a lava le suia i le faalagolago i le manifold intake. O le taunuuga o le amata i le afi e lulu po o le leaga foʻi ona taofi.

Ina ia crankcase kasa e le lele efuefu i le suauu i le tuueseeseina ai le suauu tiʻetiʻe faavaa alatoto. E mafai ona avea clogged ma tupe teu carbon ma e le o galulue. Ona ati le suauu i le manifold intake e ala i le faamama, na mafua ai, o le mea moni, e asu afi.

Motor tuuina atu i tui faagaau se kasa faʻasusuga, ae latalata atu i le terotele auala ua vaevaeina i vaega e lua. O le tasi o loo i ai se lapoa tele, ulufale le collector seia oo i le ufitaga, ma a maualalo, lea e masani lava ona ua clogged toega otaota o ina ua tuanai ai. E ala i lenei auala ea lapoa laiti ua iloa i saosaoa paie, ma e ala i a lona lua - o taimi e tatala le ufitaga. Afai o le auala ua faaleagaina ma o le a lē mafai ona tauaveina ea, o le pepa faatumu i le fāʻasu afi e matua mamafa tele le malosi e le mafai ona tetee atu i so o se gaskets po o teuina. O le mafuaaga lena e amata ai ona tafe atu le kasa crankcase.

Pe afai ua fuafuaina e le faavaa alatoto tafe luma aveesea breakage, e tatau e toefuatai mai le ea faiga ina ia oo lava i le afe o taamilosaga o le pepa malo i luga o le mafai ona pipii faavaa alatoto ia te ia. Ina ua maea uma, ma a ua faaleagaina o le a le mafai ona auala e maua ai e oo lava i le lua afe taamilosaga, ona o le solia o le fāʻasu i le crankcase, ma o le a toe ma toe tafe faaauau pea suauu.

faavaa lavage

Ina ia mafai ona iloa ua afuafu tetele ai le faavaa alatoto, ua aveesea ma fufulu, ma suiga faamaufaailoga. E mafai ona e ofo i le taunuuga. O le mea autu - aua nei galo e uiga i gao washers ma fao, lea o le faavaa alatoto tumau. Pe e tatau ona taumafai le fufuluina e fufulu atoatoa le tuueseeseina ai le suauu i upega ia te ia le itiiti ifo teisi faamamaina. Faʻapipiʻiina o le faavaa i tua ma faamauina le fatu, ia faaeteete ia aua le aveesea le filo ma te le tuʻimomomoina auiliili.

16V

I le isi itu, afai e te tausia e le aunoa le tulaga o le suauu, ma faaopoopo i ai e le aunoa, o le suauu mama mai i lalo o le faavaa alatoto leai se mea e popole i ai. Ae faatasi ai ma 16V afi, faapipiiina, mo se faataitaiga, "Lacetti", lea o loo i ai moligao i recesses, o lenei le lē mafai ona taunuu i le toilalo o le faiga sulu. O le mea lea, o le ufiufi alatoto "Lacetti" i le tulaga lenei e tatau ona aveeseina ma le toe faatulagaina ma le faaeteete.

moa le toe suia

Ina ia maua le toe suia gasket, e tatau ona e tausia i le mamao o le afioaga o le vaega uma, o lona uiga, o le gasket fou, sealant ma degreaser.

o loo faatinoina le toe suia i se afi malulu e aloese ai mai ni manuʻa po o mu ma manuaga ona o vaega vevela.

O le taualumaga e faapea:

1. ua tulia le taavale i se faletaavale po o se pad mafolafola masani, tatala le Hood.
2. Aveese le faamama faavaa po o tala o le nati.
3. Toese totoe piitaga lava ia ma le faavaa i le ulu ogāumu.
4. Tuufaatasi faamamaina e elemene i ai faamaufaailoga ma degreased.
5. Feutagaʻi le sealant vaega fou ma faia mounting ina faafeagai.

Le taimi lava e faia le toe suia, e tatau ona soloi le ulu ma amata le afi. Afai o se mama ua iloa mai toe taimi lava, atonu, o le gasket po sealant sa matitiva lelei po o le faapipiiina na aveina atu i le faasologa saʻo.

Ina ia aloese mai taunuuga le lelei, faamatalaga uma, e aofia ai le alatoto faavaa «Opel Astra» G, lea fai mai le afi 16V, gaskets, sealants ma isi mea uma e tatau ona faatauina i faatuatuaina e le faatauina atu o oloa vaega taavale.