Tu-154M isi Poletayev

airliner pasese Tu-154, lea na avea le sili ona lauiloa i le Soviet Union vaalele, afuafua o se suitulaga mo le Il-18 ma se 10, lea i le sixties le amataga o le faavae lea o le fua vaalele, Aeroflot. Manaomia se fou, e sili atu le maualuga-saosaoa, taavale tau talafeagai ma lelei, o nisi e pei o le American Boeing 727.

O le tutusa o manaoga faapitoa faalauina ma polokalame e tali tutusa - maualalo monoplane ma tafi-apaau, siʻusiʻu stabilizers o le lifi afi ma le tolu, o se tasi tutotonu ma le lua tamau puipui pou i luga o le itu o le fuselage tua.

I le 1968, sa i le Tu-154 o le lagi. E fa tausaga mulimuli ane, i le 1972, na amata faagaoioia faapisinisi i luga o le auala Moscow-Mineralnye Vody.

Muamua fesuiaiga taʻua Tu-154 A. faaleleia o mafuli i le faatuina afi NK-2-Y - e sili atu ona mamana nai lo o fuafuaina i le embodiment uluai.

Talu mai le 1976, o le toe na fesuiai liner, o le taimi sa tele le suiga, ua latou faatinoina ma le mechanization o le apaau, ma le Mea e pasese, ma i luga o le laupapa-o meafaigaluega. I totonu o lenei pepa o le vaalele na taua o le Tu-154 ma na maua mai seia 1981. E ui lava muamua fuafuaina e rename i le Tu-164, ua matua taua faaleleia mamanu. A retooled faamalologa muamua faatulagaina airliners toe faaleleia i le tulaga tau tomai faapitoa o le fesuiaiga e gata ai.

Peitai, o le atuatuvale faaōleōle i le faaauau pea enisinia faamalieina mea faʻaseʻeseʻe Tautuaina o le vaalele. I le taimi o malaga taitasi mai le casing rivet pa'ū, latou sa tatau ona toefuataiina. O lenei tulaga le lelei, e pei foi o isi faafitauli e tumau pea i le taimi o le autu lona tolu (ae ua silia ma le lua tasene) fesuiaiga.

I le 1984 ia faauu mai le galuega i le foafoaga o le Tu-154. O nei liners silia ma le tolu selau na fausia. Le taunuuga o se vaalele tele. ua faateleina le aofai o le pasese e 180 tagata, ma vaa faatuatuaina tele faaleleia. Faamaoniga o le "malosi" o le vaalele i le tulaga faigata o le tulaueleele fasiotia le matagofie i luga o se airfield lafoaia latalata i le aai o Ukhta i le 2010, ina ua pulea e laveai ai le pailate o le olaga o le pasese i le tumu o le teena o se onboard eletise. toefuatai mai le Tu-154 faaauau pea lona taotoga.

O le faalavelave o le vaalele peresitene Force Air o Polani i totonu o Smolensk, lea na tupu i le tausaga lava lea e tasi, na tuuina tulai mai e talanoa e uiga i le unreliability o vaalele o le gaosiga o Soviet Peitai, tauaveina se suesuega e faamaonia ai na mafua ai na faamalosia e le pailate e tulaueleele ai i faigata o le tau, lea na uma le sili ona po nei, o le a le taitaiina o le liner i latou lava e uiga i le tasi.

I se tulaga lautele, ua talitonu e faapea o le auaunaga ola o le mafai ai e Tu-154M e auauna atu o se kuata o se seneturi po o le tumau i le ea le sefululima afe itula. Cruising e sili atu o le taualuga i lo le 12 kilomita, ma saosaoa - 900 km / h. I le umia o le tele o kamupani vaalele o Rusia ma fafo vaalele, lelei faia ma e mafai ona faatinoina e le mafai ona faaleleia pasese, faatotogaina i se avionics faafuainumera, ma e tusa lava pe o nisi faamamaina i le faaaogaina o se suauu liquefied kasa faalenatura. Talu mai le nineties tuai igoa Ofisa. SE ofoina Tupolev e faatino ai le galuega e tuuina atu le auaunaga le ola ma le aumaia o le Tu-154 i le tulaga o manaoga o aso nei mo airliners. Tagata e faaaogāina auaunaga maua.