Wilhelm Maybach - o le faavaeina o le taavale kamupani Mercedes ma Maybach. talaaga

Wilhelm Maybach - o le faipisinisi Siamani ma avtokonstruktor. A o avea faapitoa faatonu o le kamupani "Daimler Motors" faia se saofaga taua i le foafoaga o le muamua taavale nei. Taavale "Maybach" O le taimi nei o se tasi o le mea sili i le lalolagi. I lenei mataupu, o le a tatou tuuina atu se talaaga puupuu o le tagata faʻatupu.

tamaitiiti

na fanau mai Wilhelm Maybach i Heilbronn (Siamani) i le 1846. O le tama o le tama o se kamuta. O lea na tupu i le aso taunuu i le tausaga e sefulu o avea William se tamaitiiti matuaoti. E ave i le tausia Werner manse. Ina ua Maybach sefululima, sa amata ona maua ia aoaoga e faapitoa i Reutlingen i se laau inisinia. I le taimi o le aso na faatinoina ai le tamaitiiti i le mafutaga faaleaoaoga falegaosimea, ma i le afiafi na lesona i le ata tusi ma le matematika i se aoga aai. Foi, sa amata ona le avtokonstruktor Siamani lumanai e aoao le gagana Peretania ma suesue tolu voluma o le tusi aoga "inisinia Engineering," tusia e Julius Vaysbahom. na vave matauina naunautai ma le faapalepale o le alii talavou.

galue

I le 1863 Gottlieb Daimler oo mai i le tulaga o le tomai faapitoa faatonu laau Roytlingenskogo. O iina na ia amata ona faamasani i Wilhelm. Tolu tausaga mulimuli ane, sa siitia Gottlieb i le tulaga lava e tasi i totonu o le kamupani "Deutz", e maua afi minoi o combustion totonu. Sa faauluulu i Eugen Langen ma N. A. Otto. I le 1869, manatua Daimler le lelei, taleni ma valaaulia o ia i lona Maybach i Karlsruhe. I le taimi o le fonotaga latou talanoaina le manatu o le fatuina o se afi fou, lea na ia avea atili puupuu ma mama. Ua faamaonia Langen le galuega faatino, ae tetee Otto. Le tele o tausaga mulimuli ane (i le 1907), "Deutz" masini amata fausia mea uma - muamua taavale ma pasi, tractors ma loli, ae o le paionia o le afi combustion lotoifale i le taimi o le a alu le kamupani.

lana galuega

Le sailia o le malamalama i totonu o le Ofisa Sili o Pulega, tatalaina Daimler lava mausali i Leaga Kannshtadte. O le tulaga masani, o le faatauanauina Gottlieb Wilhelm e alu i ai. I le 1882 na ia faavaeina i latou lava kamupani. auai Maybach faapitoa i le fuafuaga faapitoa.

Le mauaga muamua

Ia Aokuso 1883, faamaloloina Wilhelm Maybach afi minoi o lona lava mamanu. Le afi fuaina 40 kilokalama ma galue faapitoa i illuminating kasa. I le faaiuga o le faaali lava tausaga lona isi lomiga o le tulaga o le 1.6 hp ma se tusi o le 1.4 lita. I le ala, Maybach fuafuaina se faiga sulu fou. I na aso, afi minoi tutuina se paluga tupu afi tatala. alu aʻe Wilhelm ma se heats uaea faagaau burner vevela. o lo o pulea se taualumaga faapitoa e le alatoto i le potu combustion lea ua tatalaina po o le tapunia pe a manaomia. O se faiga e mautinoa ai le faagaoioiga fale o manu e oo lava i revs maualalo.

Taumafai mo le lelei atoatoa

O lenei e ese mai isi Maybach Wilhelm. Talu mai lona amataga, ia saili e faʻafou o so o se mamanu ma le faaaogaina pateni fou. I le faaiuga o le 1883 pasia le suega tofotofoga o se tasi o lona afi - tasi ogāumu afi cooled-le ea, lea o loo i le 600 rpm atiina ae 0,25 hp Se lomiga faaleleia (246 senitimita kupita, ma le 0.5 hp) atiina ae i le tausaga. christened Maybach ia lava ai "uati tamamatua", ona o nai faiga masani ai le afi. Ina ua mavae ni tausaga o le talafaasolopito faatufugaga a maitauina faia Wilhelm le gata faaitiitia mamafa afi. Na ia tuuina atu i ai ae ma onomea fafo.

taavale solofanua e lua uili

atiina ae vave Wilhelm se carburetor evaporative. O se mea taua i le fanua o le lotoifale afi combustion, e pei o le taimi nei nai lo le koale kasa mafai ona e faaaogaina le suauu suauu. Ma i le 1885 sa i ai se mea na tupu o fetauaiga i le auala - seti afi Maybach i lafo taavale solofanua e lua uili. uila afi (po o le, e pei ona latou fai mai, o se uila afi) sa i ai le itu o se pea castors laiti e faasaoina ai le tulaga mautu. O le mana o le afi o le 0.5 hp faaauau pea ona faʻasolo, ma le lua tulaga faasalalauga fusi ai ua mafai ona e maua ai se saoasaoa o 6 po o le 12 kilomita i le itula. Faavaeina faia Maybach suega i le amataga o Novema 1885 faatasi ai ma lona atalii o Karl.

O le mea moni, e le sologa lelei atu mea uma. O se tausaga mulimuli ane, faaleleia afi Wilhelm, faateleina le saoasaoa ma le lautele o le pisitoni. faateleina displacement afi e 1,35 lita, ae sa overheated pea lava pea i le taimi o tofotofoga. Faaaogāina o se leʻi foia masini cooling vai i le tulaga. O le mea lea, mai le mauaga ai e tatau ona tuulafoaiina.

O le afi fou

Sosoo auai Wilhelm i le atinae o le afi mo le tusi muamua o le 0,462 lita taavale fa uili i le lalolagi. Talu faanatinati malosi o le Maybach ma Daimler ma le faamalologa, na tiʻetiʻe le afi i luga o se taavale solofanua. Ia Mati o le 1887 i le tofotofoga muamua. O se masina mulimuli ane, i le lepa latalata Leaga faaali Kannshtadta vaa ma lenei afi. O taunuuga o tofotofoga uma e aoina le faaeteete Wilhelm ma systematized, ma iloa lo latou taua mo suesuega o lumanai.

Fausiaina o se taavale fou

I le 1889, na fuafua ai Daimler e auai i le faaaliga Lalolagi Paris. Wilhelm Maybach, upusii ma faamatalaga e uiga i lea gaoioiga sa masani ona lomia faasalalau i le ala o faasalalauga, filifili ia fausia mo lenei mea na tupu o se taavale fou. Ma faagaeetia uma! I le "Daimler-Shtalradvagen" ia na tuuina muamua i le lalolagi afi V-masaga i se tulimanu camber o 17 °. I le 900 rpm, o le afi atiina ae 1.6 hp Ma nai lo le uili pinion le taavale muamua fusi faalauiloa. O le mea moni, ua atiina ae ai le tusitala se mamanu conceptual. Ui i lea, o se manuia faapisinisi. aofia ai le fausiaina taavale fale gaosi uila NSU. O ona tagata e umia faatauina Emile Levassor ma Armand Peugeot le pateni mo le auina atu ma le afi. I lenei tulaga, i lalo o tuutuuga o le feagaiga, sa latou manaomia ina ia maua ai afi i lalo o le igoa o ituaiga "Daimler".

Sa ia maua se pateni mo le tupe teu faafaigaluega Gottlieb i le faatuina o se fonotaga e ese ai mo le Maybach. O lenei sa faia tonu toaaga suesuega, ma ua smoothed uma eseesega i le talaaga o faamoemoeina atinae o tagata e umia sea a le kamupani.

fausaga fou Vilgelma Maybaha

I le 1893, ua atiina ae le protagonist o lenei mataupu a carburetor pasī o ituaiga terotele tui. O se tausaga mulimuli ane, ua maua Maybach se pateni mo le masini taofi hydraulic. I le 1895 na faaali mai lona lauiloa afi inline lua ogāumu, "Phoenix". Le taimi muamua, i le 750 taamilosaga i le minute, sa ia atiina ae se 2.5 hp Na faasolosolo malie, na faaleleia atili ai le mamanu, ma i le 1896, na faateleina le mana e 5 hp ua faaleleia faailoilo Motor paipa mamanu uluai fou. Tolu tausaga mulimuli ane, sa faamaloloina uma ona fa ogāumu "Phoenix" tulaga o 23 hp ma se tusi o le 5900 cm ^3. Motor faapipiiina i luga o le taavale, na foafoaina e ala i talosaga Emilya Ellineka (Amapasa i le manaia mai o le Emepaea Austro-Hungarian). Ia Mati 1899 sa ia manumalo i lenei taavale i le tuuga mauga. faaali Jellinek i lalo o le pseudonym "Mercedes" (o le igoa o le afafine). E leʻi umi ae o le a le falegaosimea ituaiga "Daimler".

suiga

I le 1900, na maliu Gottlieb, ma ua pa'ū maulalo le tulaga Wilhelm. Maybach, lea e atoatoa ona faataatia mai i le galuega, ma le leiloa o se vaega o le soifua maloloina, na faamalosia ai e tusi se mataupu i luga o le talosaga a le kamupani mo se siitaga. Ae latou tumau taliina. E le ofo, ona o le pulega fou o le kamupani e manatua i feeseeseaiga ma i latou lava i taimi uma le taitaiga a Wilhelm Daimler.

Le taimi nei, le tomai o le faagasologa faaauau pea. I le 1902, e sui ai le "Phoenix" sau "Simplex", faatauina atu i lalo o le igoa o ituaiga "Mercedes". O le tusi e fa ogāumu 5320 cm ³ i le 1100 rpm atiina ae tomai o le 32 hp Ona oo mai lea o le "Mercedes" i le afi 6550 cm ^3, ma lauiloa i lena taimi, "Gordon Bennett" tuuga e fausia se taavale ma hp 60 afi fa ogāumu i le 1000 rpm.

"Zeppelin"

I le 1907, na tuua Maybach le kamupani, o lona taʻutaʻua malolo faapitoa i lona faatinoga o galuega ma taleni. Ina ua mavae lena, sa faagaeetia o le mamanuina e le manatu o le faia o afi mo le airship ona iloa "Zeppelin". I le 1908, sa taumafai Graf Ferdinand e faatau atu faataitaiga LZ3 ma malo LZ4. Ae lafotu gata ai. LZ4 afi e le mafai ona feagai ma le avega i le taimi o se faalavelave faafuasei e tulaueleele. E ui i lea, e le taofia le tuuina atu o airships. O le galuega autu o le toa o lenei mataupu faavae o le faaleleia o le afi.

Ina ua latou mauaina le lagolago a Faitau Ferdinand, tatalaina Wilhelm ma lona atalii i se kamupani "Maybach Motorenbau". E tamoe moni Karl, ma o le faufautua taʻimua lona tama. I le 1 le Taua o le Lalolagi, ua latou faatau atu e uiga i le 2,000 afi. I le 1916, o le Technical Iunivesite o Stuttgart tuuina lona faafomai Vilgelmu Maybahu.

taavale Maybach

I le 1919, na sainia le Feagaiga Versailles ina ua mavae le taua. E taofia le tuuina atu o airships i Siamani. O lea la, na faamalosia le Maybach e alu i tua i le foafoaina o afi penisini mo taavale, faapea foi ma afi tiso mo nofoaafi ma vaa o le Neivi.

I Siamani, na oo mai le faafitauli. O le tele o kamupani tautaavale ona o le leai o se tupe e le mafai ona gafatia motors vaega lona tolu ma ua le atiina ae o latou lava. E na o le kamupani Holani "Spiker" malilie e galulue faatasi ma Maybach. Ae o le tuutuuga o le konekarate na matua le lelei o le teena o le toatele ia te ia Wilhelm pei fa taimi. O se taunuuga, na filifili le tagata faʻatupu e amata fuaina latou lava masini. I le 1921, o le uluai limousines "Maybach" na faamaloloina.

galue e toetoe lava Avtokonstruktor i se matua ma sa le manao e litaea. maliu inisinia Siamani i le faaiuga o le 1929 ma ua tanu i le fanuatanu Uff-Kirchhof i tafatafa o le Daimler.

tofi

Maybach Wilhelm, o lona talaaga ua tuuina atu i luga, o se tasi o uluai iloa o le taavale - e le na o se taavale i se afi. Le aafiaga tele o le na fuafuaina ma taleni inisinia faatagaina le Siamani e mafaufau i le taavale o se faigata o ona vaega uma. manatu Wilhelm e mai lenei tulaga e talafeagai e faalatalata atu mamanu. Ma o lenei, ina ua le fuafuaina o le taavale lelei ma e faaaogaina, e taʻua lona suafa (mo se faataitaiga, Maybach Exelero), e mafai ona e vaai i le sao atoatoa o le mataupu o le a inisinia Siamani.

I le taimi o le soifuaga o le Maybach taʻua o le "tupu o mamanu". Ma i le 1922 "Sosaiete o Inisinia Siamani" tuuina atu ia te ia le igoa o "paionia mamanuina." O sa faapea ona. O le tausaga na muamua atu, ina ua le toe galulue semidesyatipyatiletny Maybach i le fale gaosi fausia Fridrihskhafenskom le ituaiga taavale muamua Maybach. Le taimi nei le pule o le faataitaiga lauiloa ituaiga ua faalauteleina tele. O le taavale e sili ona taugata o le Maybach Exelero, o le tau o lea e oo mai i le $ 8 miliona.