Ra-32 (helikopa). Uiga ma ata

E manaia le taunuuga o le helikopa i le USSR aua, e ui lava i ni nai amataga belated o gaosiga, manuia, ua faia tele mamanu Soviet. Lua bureaus mamanu, Mil ma Kamov, na faaalia i le lalolagi le avanoa o le Soviet tekonolosi tau vaalele. O se faataitaiga o le manuia o inisinia Soviet mafai ona auauna atu e pei o le helikopa KA-32, i le tele o itu i luma o le taimi.

Kamov ma ana faiga

I luga o le faavae o le fale gaosi vaalele faataitai, lea e leai se mea faapea uninitiated numera 290, na foafoaina i le 1948, KB, ma foi malovyrazitelnoe taʻua «№ 5". O loo i ai e le i le Stalin tausaga ma e mafai ona faavasegaina pisinisi e le taua tele e leai se mea e faateia i nei indices uma, ma o lea, e pei ona liliu atu le tele mulimuli ane, na fausia gyroplanes, toetoe lava galo i nei aso vaalele. autau i le taimi o talu ai nei otgremevshego faaaogaina World've rotorcraft, o ni helikopa, e le o lava le lautele, ae lava i IV malamalama Stalin le faamoemoega i se ituaiga o lele meafaigaluega fou. Vaalele "tama o le atunuu" alofa, sa i lalo o lana pule mataala. Taitai faatonuina le Ofisa NI Kamov i le 1940 o loo pulea i le fuafuaina ma le fausiaina o le A-7, o le autogyro.

Mai le amataga, ua faatuina KB ana lava faiga, i le ua e faigofie ona iloa lea e le o ni helikopa Kamov i aso nei. Latou vaega autu e mafai ona manatu se mamanu coaxial o loo faʻasolo rotors lua oppositely taufai compensating torque. e le o manaomia Faafoe peʻapeʻa i le tulaga lenei.

sami agaga

E le mafai e helikopa uma e faatino ai galuega i le sami. O le mea moni, e le o talanoa i tatou i le felelei i luga o le laina matafaga faatasi ai ma le faavae i luga o le fola eleele, ma ua auaunaga o le masini i tulaga vaa, sa tu o ia i luga o se tulaga tatala (aft) ma auauna atu le manaoga i le taimi nei mo suesuega ma le lapataiga Naval Poloaiga. tulafono faatonutonu Technical i lenei tulaga ua matuai faigata, pasī o vai masima ma aafia ea ogaoga e mafai ona afaina ai o le faagaoioiga o auala, vaega ma fonotaga. Soviet aoaoga faavae militeli o le fasefulu tuai i le tulaga o gaoioiga oceanic mafai ai i lalo o le atinae, faapea le Ofisa Kamov talu mai lona amataga, sa galulue i itu e lua. Muamua, o le masini atiina ae iinei e tatau ona talafeagai mo le faaaogaina i luga o feaveaʻia vaalele. O lona lua, o lo latou faamoemoe, ona o le le mautonu o le faamoemoega i le lumanai, lautele faamoemoe, o multipurpose. O nei tulaga manaomia o lo o ogatasi ma le KA-8, KA-15, KA-25, KA-26 ma aemaise lava le KA-32 - o le helikopa, o le seamen sili ona talafeagai, firemen, tufuga, installers, ma le tele o isi filemu tagata faigaluega, o le galulue i le tulaga sili ona faigata, e aofia ai i climates susu, mai le latitudes polar i le tropics.

E pei o antisubmarine faia le filemu o se taavale?

E pei ona masani ona tupu ia i tatou, sa foafoaina muamua le taavale o se taua. O le lelei o lenei auala o loo taoto i le mea moni e faapea o tauaveina le galuega tau atinae autu taugata i le tupe o le paketi a le itu tetee, ma e sili o ia i le USSR. Mo le liua o le vaalele uma, o le mea moni, e tatau ona e faia ni suiga i le galuega, ae o le tau e le o tele ina ia fausia le masini atoa. Le faataitaiga faavae sa sami-e tetee a le vaa KA-27, sa amata R & D i le 1969, o le KA-32 helikopa e matua a le va o tagata ma le filemu io latou taunuuga. Le afi malosi ma se polokalame faamanuiaina faatagaina e fetuunai i ituaiga o manaoga faanatinati o le tamaoaiga o le atunuu. I le tulaga o versatility, faatuatuaina ma gafatia faapitoa o tupulaga le lalolagi, na ia faia.

togafiti

faataitaiga masani mo itulua rotor polokalame coaxial Kamov e talafeagai foi mo le KA-32. e faigofie le helikopa e pulea, afi tupine kasa (e lua o latou) i luga o le 2200 horsepower tuufaasolo mai le "taua e gata ai", faapea foi le blades faiga taofi mounting, e faatagaina ai i latou e piilima e faaitiitia ai le la i le tulaga o afa ma le faaitiitia o le tusi o lo o nofoia. Tolu faitotoa tuuina auvaa nonogatupe vave o latou nofoa ma faigofie o le utaina ma le laueseina o uta. O le chassis aofia ai lagolago e fa, lea e mafai ona faapipii cylinders faapitoa ave le vai pe a manaomia. Feusuaʻiga ua masini tatauina KA-32 mo le faamautuina o uta mamafa e oo atu i le fa tone i totonu o le Mea e uta. I se tulaga lautele, e pei o le tele o masini Kamov Ofisa Design, o le polokalame e mafai ai ona e faaaoga le avanoa o aoga uma i tua o le nofoa ave vaalele e oo atu i le vaega o le siʻusiʻu ma lalo le laau mana.

Mea e mafai ona le KA-32?

Ona sa oo mai tagata tomai faapitoa tau vaalele e avea o se mea e faateia ai le avanoa ei ai se tamai KA-32. Features faagaeetia, pe a le umi o le fuselage na o le 12 mita, e fetaui faigofie uta mamafa e sili 3.7 tone. Pe a faaaogaina o lenei filifiliga e mafai ona faateleina le faamalolo lē tumau i fafo i le 5 tone. tulaʻi mai e toetoe lava o le tele lenei masini e pei o le amio lava i se saoasaoa tūsaʻo o le 15 m / s. E mafai ona laveaiina i uta i so o se taunuuga totonu o se faataamilosaga o le 900 km. Pasese tulaga - 16 tagata. e mafai ona foliga mai e laitiiti se tasi Speed, "na o se mea" 230 cruising ma le 260 km / h aupito maualuga, ae ina ua uma, na foafoaina le iunite e le mo tuuga, ma e oo lava i le uluai lomiga antisubmarine militeli o le KA-27 na fuafuaina e iloa submarines, lea e manaomia a deliberateness nisi . Ae i le 6000 mita o le taualuga e maua ai le saogalemu, e oo lava i le tulaga o le faafitauli ogaoga o le tau.

lomiga

sa matua faamanuiaina ai le masini lea ua faaaogaina i le tele o vaega o le tamaoaiga o le atunuu o le USSR faapea foi ma atunuu i fafo. KA-32 galuega e mafai ona foia a eseese. Le taimi muamua, o le helikopa amata ona fausia i lomiga faavae e lua, felauaiga (KA-32T) ma le fuafuaina mo le faaaogaina i luga o vaa o le solomuli fagota ma le polar (KA-32S). e mafai ona faigofie lava ona liua le fesuiaiga o felauaiga i se lele "taavale a le falemai" mo na aiaia i totonu o le tamai fale o le avanoa e faatuina sefulu nofoa po o stretchers fa mo le manua, ma maua se ata atoa taavale a le falemai.

KA-32S ua fuafuaina mo le aisa rikonisasa ma le auauna karaveni, na taitaia e le icebreaker i le latitudes polar, na tiʻetiʻe i luga o masini faapitoa mo ata pue le ea ma le faatautaiga.

O le isi na fuafuaina "autilo lele" e faavae i luga o le KA-32. Moe fiafia i le tomai o le masini e siitia ai le sisi i luga o ni mataupu eseese, ma faia faapea lava lemu. uaea sisi, fetaui i se damper faapitoa, e maua ai se uiga alofa i mea uma ua tuuina atu i le itu o le masini, ma o lenei mea moni e mafai ona avea ma tagata.

O le KA-32, afi lomiga tau

e mafai ona suavaia payload tone. Ua tele lava le manaomia o se masini e mafai ona tape afi i lo tatou atunuu, aemaise lava i le iloiloina o le tulaga faateleina i fale eseese storey. I le faaopoopo atu i le vai manino i se tane faapitoa, tautau ae le o uta po o le fale o le pasese, e mafai ona tuu i luga a faapitoa suavaia foaming fuafuaina e foafoa ai papupuni afi. I le gata i lea, ua i ai le avanoa o le masini e lāveaʻi tagata i le faatagataotauaina aasa.

KA-32 mo le auina atu i fafo

O le fuafuaga manuia o le masini o loo lagolagoina e le manuia lea e fiafia i le faaalia ea le lalolagi, lea e faaalia ma faaalia helikopa KA-32. Photo rotorcraft ma South Korea, Kanata, Malaysian po o faailoga Suetena mauaina Sensor te le faateʻia se tasi. O se vaega faapitoa o lenei mamanu o le Soviet Rusia ma fale vaalele aoga ua masani ai le faatuatuaina, faigofie o le faagaoioiga ma le faigofie o le aoaoina o pailate fafo.

Fesuiaiga ma modernization gafatia o le taavale e maualuga, e mafai ai ona faatuina le sili avionics ona po nei e pei ona avea ma avanoa, tuuina atu o le KA-32 olaga umi o le lagi.